Η ελληνική λύση για την παράνομη αλιεία τουρκικών σκαφών εντός της ελληνικής ΑΟΖ

Ο Κυριάκος Βελόπολος σε συνεργασία με τον Κωνσταντίνο Χήτα είχαν απευθύνει ερώτηση προς τα αρμόδεια υπουργεία (Εξωτερικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ανάπτυξης και Τροφίμων καθώς και το υπουργείο Εθνικής Άμυνας) για την παράνομη αλιεία τουρκικών σκαφών εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων. Από όλα αυτά τα υπουργεία μόνο το υπουργείο αμύνης απάντησε, όπου ουσιαστικά δηλώνει αναρμόδιο, μιας και όπως υπενθυμίζει το Λιμενικό σώμα ελέγχεται από το υποργείο Ναυτιλίας.

Η ερώτηση που έγινε στις 6 Σεπτεμβρίου του 2021 είχε ως εξής:

Κύριοι, κύριοι Υπουργοί,

Σύμφωνα με την καταγγελία του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος», της 21ης Αυγούστου 2021, στην οποία επισυναπτόταν οπτικοακουστικό υλικό, με υπογράφοντα τον κ. Θοδωρή Τσιμπίδη, «αγέλες» τουρκικών μηχανοτρατών εισέρχονται και αλιεύουν παρανόμως στα ελληνικά ύδατα, ακόμη και σε απόσταση 100 μ. από τις ακτές των νήσων του Ανατολικού Αιγαίου, όπως η Σάμος, το Αγαθονήσι, οι Λειψοί, η Λέρος, η Κάλυμνος κλπ. Κατά το άνω Ινστιτούτο, την 21η Αυγούστου τρέχοντος έτους εντοπίστηκαν έξι τουρκικές μηχανότρατες, οι οποίες αλίευαν στις ακτές της Λέρου, αλλάζοντας εν πλω την σημαία τους, από τουρκική σε ελληνική. Ταυτοχρόνως, διαπιστώθηκε ότι μόνον οι δύο εξ αυτών είχαν θέσει σε λειτουργία το σύστημα ηλεκτρονικού εξοπλισμού («AIS»). Από το παραπάνω οπτικοακουστικό υλικό φαίνεται ότι ορισμένα τουρκικά σκάφη κινήθηκαν απειλητικά κατά σκάφους του Ινστιτούτου και παρ’ ολίγον, αποφεύχθηκε σύγκρουση. Ειδοποιήθηκε η αρμόδια Λιμενική Αρχή, η οποία δήλωσε αδυναμία παρέμβασης και ανέφερε ότι θα ειδοποιούσε τις προϊστάμενές της Αρχές. Κατά την ανωτέρω καταγγελία, η Ελλάδα παρουσιάζει μια εικόνα σαθρή και επικίνδυνη, δηλώνοντας αδυναμία να αποτρέψει την καταστροφική και παράνομη αλιεία τούρκων ψαράδων στα δικά της ύδατα, η οποία συμβαίνει όλο και συχνότερα. Επίσης, διαπιστώνεται έλλειψη ετοιμότητας να προασπιστούν οι αρμόδιες Λιμενικές και οι του Πολεμικού Ναυτικού δυνάμεις τα εθνικά μας ύδατα και να διασφαλιστούν τα ζωτικά συμφέροντα της χώρας μας. Βάσει των ανωτέρω, με δεδομένη και την ανάγκη προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος της χώρας μας από τον αλιευτικό στόλο της Τουρκίας, ο οποίος στόλος δρα ανεξέλεγκτα, με μέσα αλιείας που καταστρέφουν συστηματικά την ενάλιο αειφορία στα αβαθή αιγιακά ύδατα, καθίσταται επιτακτική η ανάγκη εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Οδηγίας του 2014, η οποία είχε καταληκτική ημερομηνία εφαρμογής την 31η Μαρτίου 2021, προκειμένου για την ολοκλήρωση του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού, με επέκταση της ελληνικής αλιευτικής ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια.

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:

  1. Ποιες είναι οι προϊστάμενες Αρχές, στις οποίες αναφέρθηκε η ανωτέρω Λιμενική Αρχή, απαντώντας στην ως άνω σχετική καταγγελία του παραπάνω αναφερόμενου Ινστιτούτου και τι έπραξαν όταν ενημερώθηκαν επί του προκειμένου; Σε περίπτωση απραξίας, ποιοι είναι οι λόγοι για την σχετική αδράνεια;
  • Τι θα πράξετε για την αποτροπή, περαιτέρω, όμοιων με το ως άνω περιστατικών καταπατήσεως των εθνικών μας υδάτων; Αν δεν προτίθεσθε να πράξετε τα αυτονόητα για την προάσπιση των ζωτικών συμφερόντων της χώρας μας, ποιοι είναι οι λόγοι;
  • Γιατί αφήσατε να εκπνεύσει η προθεσμία που έθεσε η Ε.Ε., της 31ης Μαρτίου 2021, προκειμένου για την ολοκλήρωση του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού και της επεκτάσεως της ελληνικής αλιευτικής ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια; Ποιοι είναι οι λόγοι της σχετικής απραξίας και πότε προτίθεσθε να εφαρμόσετε την ως άνω Ευρωπαϊκή Οδηγία, του 2014; Σε περίπτωση αρνήσεως εφαρμογής της ή αέναου αναβολής της σχετικής εφαρμογής της ανωτέρω Οδηγίας, ποιοι είναι οι λόγοι;

Η απάντηση του υπουργείου Άμυνας

Σε απάντηση της σχετικής Ερώτησης, που κατέθεσαν οι Βουλευτές κ.κ. Κυριάκος Βελόπουλος και Κωνσταντίνος Χήτας με θέμα «Παράνομη αλιεία τουρκικών σκαφών εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, επιβεβλημένη η επέκταση της ελληνικής αλιευτικής ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια», σας γνωρίζω ότι το ζήτημα εκφεύγει των αρμοδιοτήτων του ΥΠΕΘΑ, καθώς η αστυνόμευση των θαλασσίων συνόρων αποτελεί αρμοδιότητα του Λιμενικού Σώματος/Ελληνική Ακτοφυλακή (ΛΣ/ΕΛΑΚΤ), σύμφωνα με το ν.4150/2013 (Α’102), το οποίο εποπτεύεται από το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής.

Παρά ταύτα, οι ΕΔ συντρέχουν στο εν λόγω έργο το ΛΣ/ΕΛΑΚΤ με προσωπικό και μέσα, ειδικότερα εν προκειμένω με πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, τα οποία είναι αναπτυγμένα σε όλο το Αιγαίο, στο πλαίσιο των υφιστάμενων αποστολών τους.

Κατά τα λοιπά αρμόδια να σας απαντήσουν είναι τα συνερωτώμενα Υπουργεία

Σχολιάστε Ελεύθερα