Να κλείσουν 22 αεροδρόμια ζητά η Γερμανία από την Ελλάδα!

Το κλείσιμο 22 αεροδρομίων της Ελλάδας εισηγούνται οι Γερμανοί Σύμβουλοι του Δημοσίου προς την Ελληνική Κυβέρνηση. Ποιο συγκεκριμένα προτείνουν το κλείσιμο αεροδρομίων σε νησιά και δημοφιλείς προορισμούς, δηλ:

  1. Σητεία
  2. Αλεξανδρούπολη
  3. Άραξος
  4. Καλαμάτα
  5. Νέα Αγχίαλος
  6. Λήμνος
  7. Χίος
  8. Καστοριά
  9. Κοζάνη
  10. Ιωάννινα
  11. Σκύρος
  12. Σύρος
  13. Ικαρία
  14.  Λέρος
  15. Κάρπαθος
  16. Νάξος
  17. Πάρος
  18. Μήλος
  19. Κύθηρα
  20. Αστυπάλαια
  21. Καστελόριζο
  22. Κάσσος.

Η επαναφορά της πρότασης συναντάει ισχυρές αντιστάσεις αφού το κλείσιμο αυτών των αεροδρομίων θα απέκλειε χιλιάδες πολίτες που ζουν, κυρίως, στα νησιά της λεγόμενης άγονης γραμμής, ενώ θα καταστρέψει οποιαδήποτε προσπάθεια αξιόλογης τουριστικής ανάπτυξης.Για να είμαστε λοιπόν συγκεκριμένη εντός της περιφερειάς μας προτείνεται πέρα από το αεροδρόμιο Ικαρίας,να κλείσει και αυτό της Λήμνου και της Χίου.

Χωρίς αναστολές θέλουμε να σχολιάσουμε ότι με τους κατοίκους της Λήμνου κάναμε κοινούς αγώνες για να μην κλείσουν τα νοσοκομεία των δύο νησιών και από τι φαίνεται θα κάνουμε κοινούς αγώνες και για τα αεροδρομιά μας λίαν συντόμως.Χωρίς βέβαια να σημαίνει ότι το θέμα των νοσοκομείων τελείωσε,το θέμα όμως των αεροδρομίων ανοίγει και άνοιξε με την επιστολή του αντιπεριφερειάρχη.Ένα δεύτερο σχόλιο είναι ότι το αεροδρόμιο της Λήμνου είναι και στρατιωτικό,που για μας φαντάζει πιο δύσκολο το εγχείρημα κλεισίματος αλλιώς αν σχεδιάζετε να κλείσει το πολιτικό κομμάτι του αεροδρομίου και να μείνει μόνο το στρατιωτικό κομμάτι.

Δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι στιγμής τουλάχιστον αν σχεδιάζεται να δοθεί στον στρατό το αεροδρόμιο της Λήμνου και μόνο αυτός να το χρησιμοποιεί ή αν έχει σχεδιαστεί να κλείσει παντελώς.Λημνιώτες,Χιώτες και Ικαριώτες πρέπει να κάνουν κοινό αγώνα για το δημόσιο αγαθό της αερομεταφοράς,που βεβαίως σχετίζεται και με την υγεία αν αναλογιστεί κανείς πως έκτακτα περιστατικά μεταφέρονται στην Αθήνα από τα συγκεκριμένα αεροδρόμια και κυρίως τους δύσκολους χειμώνες που περνάνε τα νησιά μας.

Βέβαια ο συντονισμός της οποιαδήποτε κίνησης γίνει θα πρέπει να γίνει και με κατοίκους και άλλων περιφερειών που θα αντιμετωπίσουν αντίστοιχο πρόβλημα.

Το αεροδρόμιο της Λήμνου


Το Διεθνές Αεροδρόμιο Λήμνου «Ήφαιστος» (κωδικοί: ΙΑΤΑ: LXS – ICAO: LGLM) βρίσκεται 22 χλμ. ανατολικά της Μύρινας που είναι η πρωτεύουσα του νησιού Λήμνος. Στη Λήμνο πτήσεις πραγματοποιούν οι Ολυμπιακές Αερογραμμές (Olympic Air), οι οποίες συνδέουν το νησί με την Αθήνα καθημερινά. Επίσης, πτήσεις πραγματοποιούνται προς/από: Μυτιλήνη, Θεσσαλονίκη, Σάμο και Ρόδο.

Η επωνυμία «Ήφαιστος» δόθηκε στο αεροδρόμιο του νησιού λόγω της σχέσης που είχε κατά την αρχαιότητα με τον θεό της φωτιάς Ήφαιστο. Σύμφωνα με την αρχαιοελληνική μυθολογία, όταν ο θεός Ήφαιστος εκσφενδονίστηκε από τον Όλυμπο έπεσε στη Λήμνο. Οι κάτοικοι του νησιού, οι αγριόφωνοι «Σίντιες», τον περιέθαλψαν και εκείνος τους δίδαξε την τέχνη της μεταλλουργίας, δημιουργώντας τα εργαστήρια του στο ηφαίστειο Μόσυχλον που υπήρχε στο νησί. Γι’ αυτό η Λήμνος αναφέρεται συχνά ως «νησί του Ηφαίστου» από τους αρχαίους συγγραφείς.

Το Αεροδρόμιο της Λήμνου με μήκος 3000 μ. είναι από τα μεγαλύτερα της βαλκανικής χερσονήσου. Ο αεροσταθμός του προσφέρει διάφορες υπηρεσίες: όπως καφετέρια, καταστήματα duty-free, γραφείο πληροφοριών, Αστυνομία, πάρκινγκ χωρητικότητας 300 θέσεων, γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων καθώς και γραφείο προβλέψεων του καιρού.

Κλείνουν όμως και άλλα στρατιωτικά αεροδρόμια

Στρατιωτικά αεροδρόμια όμως πέρα από αυτό της Λήμνου είναι και αυτό του Άραξου,της Σκύρου,της Καλαμάτας,της Καρπάθου άρα με το κλείσιμο αυτών των αεροδρομίων αν και εφόσον βέβαια γίνει,δεν θα υπάρχει πρόβλημα μόνο στις αερομεταφορές,στις συγκομιδές ασθενών αλλά και πρόβλημα στην αεράμυνα της χώρας.Το κλείσιμο των αεροδρόμιων δημιουργεί μια νέα λεγεώνα ανέργων,που είναι και εξειδικευμένο προσωπικό,που δεν γνωρίζουμε αν απορροφηθεί σε άλλα αεροδρόμια,που θα λειτουργούν.

Αεροδρόμιο Χίου

Αρχείο:Chios International Airport Omiros.jpg

Ο Κρατικός Αερολιμένας Χίου «Όμηρος» βρίσκεται 4 χιλιομέτρα από το κέντρο της πόλης της Χίου στην νότια της πλευρά. Ιδρύθηκε τον Αυγούστο του 1969 και η πρώτη πτήση που υποδέχθηκε ήταν η πτήση 560 της Ολυμπιακής Αεροπορίας από την Αθήνα.

Ο τερματικός σταθμός του αερολιμένα είναι επιφάνειας 800 τ.μ. ενώ ο διάδρομος προσγείωσης έχει μήκος 1500μ και πλάτος 30μ. Στον Αερολιμένα Χίου λειτουργούν δύο Ραδιοβοηθήματα στην περιοχή του Αεροδρομίου και ένα Ραδιοβοήθημα στην περιοχή Μεστών. Το 2003 απαλοτριώθηκε έκταση 39000 τ.μ. νότια του αερολιμένα και δημιουργήθηκε ζώνης ασφαλείας.

Advertisements

Τα Ικαριώτικα νέα δημοσιεύουν κάθε σχόλιο. Θεωρούμε ότι ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Τα συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια θα διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση.

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

w

Σύνδεση με %s